Monoplaces 2012 : Pourquoi des museaux cassés ?

4 écuries nous ont dévoilé leur livrée pour 2012 : il s'agit de Caterham, McLaren, Ferrari et Force India. Sur ces 4 dernières, 3 nous ont présenté un museau cassé. Alors pourquoi la plus part des écuries auront ce type de museau cette saison ? Eh bien c'est très simple ;)

Tout d'abord, si vous ne voyez pas de quoi il s'agit, regardez la photo de la Ferrari F2012. Quand je parle de museau cassé, il s'agit du décrochement du nez juste au niveau des suspensions avant :
 

Les écuries vont majoritairement adopter ce système cette année, mais ceci n'est pas sans raison. En effet un nouveau point de règlement est à l'origine de ces changements. Pour 2012, la hauteur maximale autorisée pour les museaux est passée de 625mm à 550mm par rapport au niveau de référence. Ce changement a été décidé pour que toutes les parties du nez se trouvent à une hauteur inférieure à celle des côtés du cockpit, et éviter un problème en cas de choc latéral à 90 degrés.

A ce jour, parmi les écuries qui nous ont dévoilé leur livrée, seul McLaren a imaginé un nez un peu plus esthétique dirons-nous.
 

Cependant, on pense que si McLaren se retrouve un peu derrière les autres en début de saison, il est fort probable que l'écurie britannique passe aussi au nez cassé.